汽車新勢力
汽車新勢力
汽車新勢力相關資訊
智電汽車
2018-07-26
造車新勢力、互聯網造車、新能源汽車，這些話在現在的汽車市場上廣為流傳，但是這些話都有一個中心，那就是新能源汽車，隨著國內新能源汽車的興起，有...閱讀全文>>
電動知家
2023-09-15
電動知家消息，9月11日晚間，美股上市公司 開心汽車宣布，已經和WM Motor Holdings Limited（簡稱“ 威馬汽車 ”）簽...閱讀全文>>
汽車白話
2022-10-10
7月初，羅永浩曾在直播間言之鑿鑿地談道，“傳統車企已經明顯掉隊，在智能電動汽車時代，傳統車企已經完全沒有機會。”但隔行如隔山，某種意義上，羅...閱讀全文>>
趣車坊
2023-06-10
一個吊詭的現象是，消費者乃至整個汽車行業輿論大環境，一邊唱衰合資品牌，大膽預測合資究竟何時徹底玩完、國車究竟何時實現對BBA為代表的豪牌的全...閱讀全文>>
智電汽車
2021-07-21
“條條大路通羅馬，而有的人生在羅馬。”，從出生起我們的起點便各不相同，和睦的家庭、優質的教育和優沃的物質條件不是出生的人均配置，有好有壞就是...閱讀全文>>
汽車扒一扒
2022-12-02
最善于造車的歐美日韓，為什么造不了“新勢力”汽車？ 過去5年，新勢力似乎成為了中國乘用車市場上的主旋律，號稱為人民造車的全新汽車品牌多了起來...閱讀全文>>
文書車云
2019-09-06
車市在萎靡了整個夏天之后，所有品牌都在期待著成都車展，尤其是在秋季車市旺季即將開啟之前，成都車展頗有一種沙場秋點兵的意味。不但像大眾、豐田、...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-05-11
?需要拿5年或者10年，來定義新勢力的生存期，而不只是以IPO為終極目標。對新勢力而言，生存始于資本，但不能終于資本。 文/《汽車人》孟華 ...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-08-05
“狼來了”終成現實，一場外資殘酷收割中國車企的案例正在真實上演。如今，新一輪的《負面清單》已來，兩年后的中國造車新勢力，乃至中國新能源車企，...閱讀全文>>
知嘹汽車
2023-10-10
知嘹汽車/張軒墨 最近這段時間，相信不少人都經歷了在高速上被堵幾個小時的無奈。據交通運輸部公開數據顯示，在剛剛過去的小長假里，高速公路累計總...閱讀全文>>
老林說車
2023-02-03
在月初看各大新能源品牌貼出的銷量成績，已成為默認守則，車企的經營狀況，車型的受歡迎程度，品牌的市場接受度都一個個數字上了。前段時間，各大新能...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-05-12
需要拿5年或者10年，來定義新勢力的生存期，而不只是以IPO為終極目標。對新勢力而言，生存始于資本，但不能終于資本。 文/《汽車人》孟華 不...閱讀全文>>
lizhu
2024-06-18
汽車要造車了，小米要造車了，現在就連滴滴也要造車了。4月6日，滴滴正式開始啟動造車項目，由滴滴副總裁，小桔車服總經理楊駿帶隊，開始新能源車領...閱讀全文>>
EV世紀
2020-12-10
成立僅僅195天的上汽R汽車，截止到今天，經完成了一款產品（ER6）上市，一款產品（MARVEL R）預售，一款概念車（R-Aura Con...閱讀全文>>
新勢力熱評 | 低速電動車升級新勢力造車，雷丁汽車是何方神圣？
AutoLab
2020-04-21
文/白楊 近日一張黃教主代言雷丁汽車的海報頻繁出現在朋友圈，藍底的配色猛一看，還以為瑞幸又簽了一位小鹿茶的代言人。 轉發海報的朋友都一頭霧水...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2023-12-22
新勢力車企估值相對于傳統車企過高的問題仍然存在，于是出現了12月21日只有新勢力車企跌幅明顯的情況。 文 /《汽車人》張恒 港股近期受到中美...閱讀全文>>
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