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中國汽車格局

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2024-01-23

眾所周知,在過去一兩年時間里,因為地緣爭端等方面的原因,很多歐美車企相繼撤離俄羅斯汽車市場,一段時間里,在俄羅斯汽車市場,形成了海外汽車品牌...閱讀全文>>

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2021-08-28

撰文|宋雨婷?? 過去幾十年,德系、日系、美系等國外汽車廠商將汽車源源不斷地賣到中國市場,并慢慢在中國扎根,逐漸強大。無論從產品力還是營銷方...閱讀全文>>

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——“2019年是比亞迪最艱難的一年,當時比亞迪只有一個目標:活下去。背后的心酸和不易,只有我們自己更清楚。” 在談及比亞迪走過的艱難歷程時...閱讀全文>>

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2024-07-30

比亞迪又做了件出人意料的事。 在7月25日舉辦的新車發布會上,比亞迪執行副總裁何志奇公開致敬長城哈弗“以一己之力守住中國SUV的長城”。 這...閱讀全文>>

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中國汽車工業,不是中國“好聲音”靠喊唱、靠一滴眼淚來博取好感,情與法面前請先遵守法規,市場的博弈是產品、技術和服務。 道義裹挾、大義情懷故事...閱讀全文>>

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2023-07-24

為進一步推動科技創新發展、知識產權保護與市場化運用、以及中小企業創新創造,構建汽車產業鏈全新生態格局,2023年7月22—24日,2023年...閱讀全文>>

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“背后的辛酸只有自己清楚”,在臺上演講的比亞迪創始人王傳福,不禁哽咽了數次。 作為親歷者,他深知國產新能源汽車一路走來,經歷了普通人難以想象...閱讀全文>>

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