排氣管放炮是一種汽車故障現象，造成這種情況的原因主要有以下這些。

混合氣體過濃，這會讓發動機的可燃混合氣不能完全燃燒，隨廢氣排出，未燃燒的可燃混合氣進入排氣管，遇到新鮮空氣重新燃燒發出爆炸聲。特別是發動機低速運轉時，聲音沉重不穩定；高速運轉時，放炮現象可能好轉甚至消失。

浮子室油位過高，不僅導致可燃混合氣過濃，還會使部分燃油未充分霧化就直接進氣缸，未完全燃燒又在消聲器內重新燃燒而放炮。

點火提前角過小，造成點火過遲，可燃混合氣燃燒時間延長，未燃燒完的在消聲器內二次燃燒，引起排氣管放炮。

火花塞斷火，某一沖程的可燃混合氣沒點燃，排入消聲器后被下一沖程的高溫氣體點燃，這種情況斷續且無規律，發動機功率明顯下降，加速易熄火。

啟動時進油過多，多次啟動或加空油太多，造成可燃混合氣過濃，從消聲器排出大量油珠，啟動后燃油在消音器內燃燒產生放炮，不過這種現象會隨發動機運轉自動消失。

混合氣過稀，中高速運轉時排氣管可能放炮，加油門后會好轉或消失。

點火線圈漏電會造成點火不穩定、漏火，導致排氣管放炮。

某缸沒點火或者氣門密封有問題，可燃混合氣未經完全燃燒就排出氣缸，引起排氣管放炮。

供油不良，過稀供油不良、排氣背壓過大都會讓燃燒速度減慢，排氣門打開時放炮。

空氣濾清器堵塞、風門未開啟，會導致燃燒不充分，引起排氣管放炮。

點火時間或配氣時間不正時，影響燃燒效果，可能導致排氣管放炮。

油品質量不好或雜質多，燃燒不充分，出現排氣管放炮現象。

總之，為保證車輛正常運行，要及時檢查和排除排氣管放炮的問題。