汽車鈑金修復(fù)主要有以下流程。

首先是損壞確認(rèn)，將受損部位清潔干凈，仔細查看受損程度，以此來確定修復(fù)辦法。

接著進行鈑金零件的拆卸，通過切割等方式把碰撞車輛受損部位的鈑金零件從原車身上切下。

然后去除舊漆膜，在受損部位把原車漆打磨至露出鐵板層。

之后展平鈑金零件，依據(jù)鈑金零件的損壞程度，使用對應(yīng)的鈑金工具壓平凹陷部分。完成展平后，對鈑金零件的表面進行微調(diào)，保證平整度。

接下來要進行整形修復(fù)，如果損傷嚴(yán)重，需進行焊接或拼接操作，確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)固。

還要進行打磨處理，去除焊接痕跡、凸起等，讓表面平整光滑。

為防止修復(fù)部位生銹腐蝕，要做防腐處理，比如涂抹防銹漆。

隨后膩子填補，在打磨后的表面涂抹膩子，填補細小凹陷和瑕疵。膩子干燥后再次打磨，使表面更光滑。

再之后做好噴漆準(zhǔn)備，對修復(fù)部位進行清潔、遮蔽等處理。

最后按照車輛原有的顏色和工藝進行噴漆與烘烤，讓漆面干燥固化。

汽車鈑金修復(fù)是一項復(fù)雜精細的工作，維修人員不僅要清楚車身的技術(shù)參數(shù)和尺寸，還要掌握車身材料特性、應(yīng)力傳遞和車身生產(chǎn)工藝等知識，利用先進測量工具和精準(zhǔn)三維測量，判斷車身變形情況，制定完整修復(fù)方案，將車身關(guān)鍵點恢復(fù)到原位置，使受損車身恢復(fù)出廠狀態(tài)。同時，鈑金材料要有良好的塑性、可焊性，價格也要經(jīng)濟實用。