縮短新車保養周期沒必要。

廠家規定了保養間隔，比如 5000 到 15000 公里更換機油和機油三濾，按此執行就夠。

自行縮短保養周期是浪費錢，長期會增加保養費用。像邁騰車型前 2 次保養每 7500 公里，之后每 10000 公里保養，這在主流 B 級車中算長的，德系車保養周期建議通常較保守，10000 公里保養沒問題。

新車投產前有樣車測試，保養說明書的周期結合中國實際，有科學依據，適合大多數使用情況。

4S 店建議縮短周期主要為賺錢，說能獲更好車況不準確。

只要按廠家要求保養就行，近期路況差可提前。

養車要科學，結合車技術狀況和實際環境，保養費用不應省。

后期保養用優質零配件，耐用且保養周期長，雖價高但次數少，平均成本低。

將保養估算放 3 到 5 年甚至 10 年考量，長期費用均值才合理。

總之，別盲目縮短新車保養周期。