蓄電池修復儀修復蓄電池的成本不算高。

修復蓄電池主要分為物理修復和化學修復兩種方式。物理修復主要是人工翻新、去硫，手工和技術費用就是成本。化學修復會運用修復儀器，包括添加電瓶修復液，修復一組電瓶的成本大概在 10 到 15 塊錢。

目前市場上的蓄電池修復儀輸出電路主要有自感、互感、限流開關式三種。自感電路簡單，占空比難以作大，成本最低，多為在線維護使用。互感電路稍微復雜，占空比低于 50%，多為離線修復使用。限流開關式的，頻率、展空比、限流值可以任意設定，能達到最佳效果，成本最高，可在任意條件下使用。

像特源牌蓄電池修復儀，主要部件進口美國摩托羅拉芯片，修復電池成本低，只需電費，且耗電量低，無需加入鉛酸電池修復液。

另外，化學藥水去硫法成本高，以一組 10AH 的電動自行車電池為例，用化學藥物需 30 到 50 元，而物理機械修復成本約一元。但化學藥水去硫法還有使用壽命短的缺點，因為化學藥水在與硫酸鉛晶體參與化學反應時，會對電池造成一定傷害。

總之，蓄電池修復儀修復蓄電池成本整體不高，修復后的電瓶能恢復到正常電瓶容量的 90%以上，修復一組電瓶的費用一般為正常新電瓶價格的三分之一。