最小的汽車動力一般相對較弱，但也有一定的差異。

比如菲亞特 p50，這是全球知名的小型汽車，它最初版本連倒檔都沒有，靠人工推動。其動力配置簡單，主要用于上下班和觀光。

而大眾即將推出的 Tera 這款小型 SUV，將搭載 1.0 升三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，輸出 115 馬力和 175 牛米的峰值扭矩，傳動系統(tǒng)可選擇 6 速手動或 6 速自動變速箱。

一些最小的越野車，別看體型小，動力卻不小，越野速度也挺快。

還有些不起眼的小型汽車，最小的發(fā)動機(jī)也有 4000 馬力，最大甚至能達(dá)到 9000 馬力。

總之，最小的汽車動力不能一概而論。有的只是滿足基本出行需求，動力較弱；有的則在小體型基礎(chǔ)上，通過先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了較強(qiáng)的動力輸出。

對于消費(fèi)者而言，如果追求簡單代步，小型汽車的較弱動力足以應(yīng)對日常短途出行。若想要更好的駕駛體驗(yàn)，就需選擇動力較強(qiáng)的小型車。在選購時，要綜合考慮車輛用途、個人需求以及預(yù)算等因素。