長城概念車的智能駕駛輔助功能十分出色。

其咖啡智駕系統具備全車冗余 L3 級自動駕駛，在感知、控制器、架構、電源、制動和轉向等 6 個方面實現冗余，為安全提供多重保障。

感知上，有兩組由多種傳感器組成的“保鏢”，包括 8 個毫米波雷達、8 個攝像頭、3 個固態激光雷達、12 個超聲波雷達等，比特斯拉的 Autopilot 更全面。

控制器方面，兩套控制器 24/7 運轉，互為備份，能在 20 微秒內快速接管。

架構采用雙通訊架構和三條獨立通訊鏈路，確保信息共享無縫銜接。

電源采用雙電源供應、雙回路的“雙保險”設計，500 微秒內隔離電網故障，主電網失效后備份電網能支撐 5 分鐘。

制動方面，有兩套獨立電子制動控制單元，0 - 120km/h 范圍內提供制動。

轉向方面，蜂巢轉向的第三代智能轉向產品，任何單一硬件電路故障也能實現 50%助力。

此外，長城汽車在技術層面選擇與高通、華為合作，提高算力。

在場景設計上，針對大車同行、錐筒避讓等難點場景研發，充分考慮復雜應用場景。

不僅如此，長城的 NOA 系統在城市路況表現出色，如魏建軍親自測試的藍山智駕版，能實現自動上下匝道、自行超車、自行變道、自適應巡航等功能。

在感知硬件上，配備 1 個激光雷達、3 個毫米波雷達、11 個高清攝像頭、12 個超聲波雷達，并搭載英偉達 Orin - X 芯片。能正確識別紅綠燈，標準路口通行及右轉專用道轉向成功率超 95%，特殊路口轉向成功率超 90%，加減速變道成功率達 98%、城市高架匯入匯出成功率＞99%。還能應對車道線模糊、擁堵加塞、異形障礙物、行人橫穿等情況。

全融合泊車系統具備多種泊車功能，車位識別和泊車成功率均達 98%。

藍山智駕版的 Coffee OS 3 智慧空間還提供微動手勢交互和智能音響等功能。

總之，長城汽車的智能駕駛輔助功能在多方面表現優異，處于行業領先水平。