凱迪拉克 ATSL 常見的故障主要有以下這些：

1. 變速箱故障：時速三四十時有明顯頓挫、聲音或抖動。即便更換變速箱油、變矩器問題仍可能存在。解決辦法是維修或更換變速箱電腦及內部機械零件，建議每兩年或行駛 5 - 8 萬公里更換自動變速箱油，3 年或行駛 10 萬公里左右更換手動變速箱油。

2. 壓縮機抱死：車輛瞬間高溫，發動機艙噪音變大、水溫突然升高。解決方案是更換壓縮機總成和皮帶。

3. P 檔顯示故障：明明已切換到 P 檔但儀表仍顯示請切換。原因是 P 擋檔位開關損壞，保內索賠掛擋機構總成，出保可網購微動開關換上，臨時應急辦法是用力再推一下檔把。

4. 發動機前蓋滲油：發生概率超 70%，主要是發動機蓋密封膠問題。把螺絲轉出在螺紋上打發動機密封膠，清潔螺絲眼后轉回去，極少數需拆前蓋重新打膠。

5. 重踩油門無力鐺鐺響：渦輪上的 8 顆螺栓松動漏氣。大保養時需檢查緊固即可。

6. 機油透氣管老化開裂：一般 3 年車易出現，更換原廠件 3 年后可能還需更換。

7. 車輛無力、聲大：排氣尾包脫焊，低扭減少、車輛無力，地板油排氣聲音變大，重新焊一圈就行。

8. 生銹和漏油：普利盤生銹但不影響使用，方向機滲油多為裝配時的油脂不用管。

9. 防凍液水壺脆碎：要及時添加防凍液，否則特定情況下會損壞發動機。

10. 原廠防爆胎內裂：長期低胎壓行駛導致，建議保持冷胎胎壓 240 以上，內裂需更換，可換普通胎或國產防爆胎。

11. 后橋滾珠軸承損壞嗡嗡響：行駛后橋嗡嗡響，不管高速低速都有。維修時把滾珠軸承換成滾針軸承且軸承要靜力壓入。

12. 燒機油：如氣門和導管磨損、油封燒損等可通過維修更換解決，氣缸、活塞、活塞環過度磨損造成的可通過更換和修理來解決，渦輪增壓器漏油可去專業維修店維修。