奇瑞 MPV 的動(dòng)力性能提升主要可以從以下幾個(gè)方面入手。

首先，奇瑞的一些 MPV 車型如 iCAR X25 可能會(huì)采用純電結(jié)構(gòu)或增程結(jié)構(gòu)的動(dòng)力系統(tǒng)。純電結(jié)構(gòu)大概率會(huì)是前后雙電機(jī)的四驅(qū)布局，這能提供強(qiáng)大的動(dòng)力輸出。增程系統(tǒng)則意味著電池組容量可能減小，降低整車重量，對(duì)越野和長(zhǎng)途旅行有益。

對(duì)于星途 E08 這類車型，依托星途高性能電動(dòng)平臺(tái) E0X 打造，提供純電和增程兩種動(dòng)力系統(tǒng)可選，滿足不同用戶需求。

要進(jìn)一步提升動(dòng)力性能，還可以優(yōu)化電機(jī)和電池的性能。比如采用更高功率密度的電機(jī)，提高電機(jī)的效率和扭矩輸出。同時(shí)，不斷改進(jìn)電池技術(shù)，提高電池的能量密度和充放電性能，增加續(xù)航里程和動(dòng)力表現(xiàn)。

另外，在動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)校方面下功夫，通過(guò)精準(zhǔn)的控制策略和算法，使電機(jī)、電池和傳動(dòng)系統(tǒng)之間的配合更加協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮各個(gè)部件的性能。

再者，對(duì)于增程式動(dòng)力的車型，提升增程器的熱效率也是關(guān)鍵，像 iCAR X25 核心的增程器熱效率高達(dá) 44.5%，未來(lái)還可以繼續(xù)優(yōu)化，以提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力支持。