電動(dòng)車(chē)控制器有可能在座位底下。

目前市場(chǎng)上的電動(dòng)自行車(chē)電池一種在車(chē)腳踏板下面，另一種就在車(chē)座位底下。而控制器作為控制電動(dòng)車(chē)電機(jī)的核心器件，其安裝位置因車(chē)型和設(shè)計(jì)有所不同。

有些車(chē)型會(huì)將控制器安裝在車(chē)體包廂或電動(dòng)箱內(nèi)，也有部分會(huì)與顯示部分合為一體，裝在專用塑料盒子里，位于車(chē)把的正中。

控制器具有多種功能，比如超靜音設(shè)計(jì)、恒流控制、自動(dòng)識(shí)別電機(jī)模式、隨動(dòng) ABS 系統(tǒng)、電機(jī)鎖系統(tǒng)、自檢功能、反充電功能、堵轉(zhuǎn)保護(hù)功能、動(dòng)靜態(tài)缺相保護(hù)、功率管動(dòng)態(tài)保護(hù)、防飛車(chē)功能、1+1 助力、巡航、模式切換、防盜報(bào)警、倒車(chē)、遙控、高速控制等。

控制器從結(jié)構(gòu)上分為分離式和整體式。分離式控制器主體隱藏在車(chē)體包廂或電動(dòng)箱內(nèi)，顯示部分在車(chē)把上；整體式則控制部分與顯示部分合為一體，裝在專用塑料盒里。

在電動(dòng)車(chē)的實(shí)際使用中，控制器可能會(huì)出現(xiàn)各種故障。比如功率器件損壞，可能是電機(jī)損壞、器件質(zhì)量差、安裝松動(dòng)、電機(jī)過(guò)載、驅(qū)動(dòng)電路損壞等原因引起；控制器內(nèi)部供電電源損壞，可能是內(nèi)部電路短路、外圍控制部件短路或外部引線短路導(dǎo)致；控制器工作時(shí)斷時(shí)續(xù)，可能是器件在高低溫環(huán)境下參數(shù)漂移、總體設(shè)計(jì)功耗大、接觸不良等；連接線磨損及接插件不良或脫落也會(huì)引起控制信號(hào)丟失。

如果控制器出現(xiàn)故障，可通過(guò)一些方法進(jìn)行檢測(cè)和維修。比如當(dāng)有刷控制器沒(méi)有輸出時(shí)，可測(cè)量閘把輸出信號(hào)電位，再進(jìn)行電路分析和檢查芯片外圍器件；當(dāng)無(wú)刷控制器完全沒(méi)有輸出時(shí)，檢測(cè) MOS 管柵極電壓是否與轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)動(dòng)角度對(duì)應(yīng)；當(dāng)控制器控制部件電源不正常時(shí)，可測(cè)量電壓是否與標(biāo)稱相符；當(dāng)無(wú)刷控制器缺相時(shí)，要檢測(cè)主相位和霍爾是否缺相。