吉利博越 X 的懸掛系統舒適性不錯。

它采用前麥弗遜、后多連桿式獨立懸架結構，調校風格偏向舒適性。

日常行駛中能過濾掉路面大部分顛簸，讓車內乘客感受較為平穩。

比如面對細微的顛簸路況，它都能有效地進行處理，優先保證車內乘坐體感的舒適。

不過，在快速過彎和并線時，車輛側傾會偏大一些，車速超過 80 或 100 之后，胎噪也容易傳進車內。

但總體而言，其懸掛系統在保障舒適性方面表現出色，能夠滿足大多數用戶對于舒適駕乘體驗的需求。