零跑電動車的智能駕駛輔助系統(tǒng)挺好用的。

它具備全面的駕駛輔助功能，像自適應巡航、車道保持、自動變道、自動泊車等都有，能在不同駕駛場景下提供輔助，讓駕駛輕松便捷。

在智能化駕駛決策方面，零跑采用先進傳感器和算法，實時感知環(huán)境，依據(jù)道路狀況和交通信號做出智能決策，提升駕駛安全性和舒適性。

還有高效的能量管理，能根據(jù)駕駛模式和道路狀況智能調節(jié)車輛能量輸出，增加續(xù)航里程，降低能耗。

人性化的交互設計也不錯，能與駕駛者智能互動，通過簡單操作或語音指令啟用或關閉相關功能。

零跑 C10 擁有支撐 L3 級智駕的硬件冗余能力，比如 128 線程激光雷達、800 萬像素前視雙目、300 萬像素環(huán)視等，還配置了行業(yè)首發(fā)的 8295 芯片，實現(xiàn)艙駕行泊融合系統(tǒng)。多模態(tài) BEV 感知模型獲得 nuScenes 榜單第一。首創(chuàng) NAC 導航輔助巡航，無需開城就能實現(xiàn)城市全場景通行。NAP 高速智能領航能自主調節(jié)車速、變道超車、彎道自適應等。

零跑 C01 增程版從 L1 駕駛輔助升級到 L2 級駕駛輔助，有巡航輔助系統(tǒng)、車道保持輔助等多種實用功能。

雖然零跑 C01 在高速行駛時自動輔助駕駛的表現(xiàn)支撐力稍弱，但整體能分擔駕駛者體力消耗。

總之，零跑電動車的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富實用，表現(xiàn)出色。