吉利油電混合技術有哪些獨特優勢?

吉利油電混合技術具有眾多獨特優勢。

其動力系統采用 1.5TD 發動機+7DCTH 混動系統,這臺 1.5TD 發動機是吉利與沃爾沃共同研發,最大功率達 130kW,低速扭矩出色,渦輪響應快,1500rpm 時達最大扭矩。

7DCTH 變速箱能實現油電混合驅動,電驅增扭與制動能量回收結合,提升動力和經濟性。

吉利自主研發的 P2.5 架構也是亮點,單電機系統動力強、成本低,能平衡動力性與經濟性,相比 P0/P1 可純電行駛且里程更長,相比 P2 能更快實現動力耦合,讓油電切換更平順,還能讓發動機和電機達最佳轉速和油電分配比例,提升動力和節油率,且結構緊湊、空間占用小。

吉利還有 3 擋 DHT 混動變速箱,能降低油耗。其混動專用動力總成指示熱效率有望達 49.5%,節油率目標達 45%。

新的雷神電混技術將提升熱效率至 46%以上,或采用更高噴射壓力燃油直噴技術等。電機方面,未來或換用更高轉速、性能更強且電耗更低的電機,以提升功率、降低能耗,增加電機覆蓋驅動范圍,降低饋電油耗。

同時,吉利的混動技術不會明顯加重成本負擔,能保持產品定價優勢。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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