新能源電池包的使用壽命一般是多久?

新能源電池包的使用壽命受多種因素影響。

一般來說,在 6 年以后,電池發生故障的頻率會提高,會出現續航里程下降、存電量少、充電慢等問題,所以 6 年后可能需要及時更換。

目前,不同汽車公司電池的壽命和保養年限有所不同。

特斯拉汽車電池八年質保,不限公里數;寶馬 i3 的電池壽命可達 15 年,車上的電池、電動機和電控三大件提供 8 年或 10 萬公里質保;比亞迪旗下的比亞迪 e5,廠家提供 8 年或 15 萬公里的質保。

對于電池壽命,普通電子產品上的鋰離子電池使用壽命約 5 到 20 年,平均 8 年,但在電動汽車上,目前技術水平下約 3 - 5 年。三元鋰的循環次數在 500 到 1000 次左右,磷酸鐵鋰在 2000 次左右。

奇瑞 eQ 為例,續航 200 公里,綜合工況按 80%計算是 160 公里,500 次循環大約能跑 8 萬公里,此時電池容量會衰減至最初的 80%。若按磷酸鐵鋰的 2000 次計算,大概能跑 32 萬公里,若續航 400 公里則是 64 萬公里。

當電動汽車電池容量衰減到初始容量的 80%以下時,續駛里程會明顯減少,70%以下就必須更換電池。

電池成本約占汽車總成本的 40%,更換電池成本較高。

為延長電池使用壽命,要注意:不要總快充,快慢充結合;避免大電流放電,如急加速和急剎車;長時間不用定期充電,避免深度饋電;避免極寒天氣充放電;每年定期做動力電池體檢,到正規 4S 店保養維護。

總之,新能源電池包壽命一般 6 年左右,具體取決于使用環境、使用方法和用車習慣等。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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