寶馬發動機的動力輸出之所以強勁，原因有多個方面。

首先，在渦輪增壓方面，寶馬采用了不同類型的渦輪。低功率或低排量發動機常使用小慣量渦輪，能在低轉速達到最大扭矩，讓人感覺提速快。高功率或高排量發動機則采用大慣量渦輪，使提速更線性且后勁足。這并非專利，而是廠家根據不同目的的調校方式。

其次，寶馬還有單渦輪雙渦管技術，雖不能達到兩個渦輪增壓的效果，但能解決單渦管的排氣對流問題。

再者，寶馬發動機的工況溫度比其他發動機普遍高約 10 度，加上碳纖維材料的運用、輕量化車身設計，比如大量采用高強度鋼和鋁合金等輕量化材料，減輕整車重量，提升操控靈活性和燃油經濟性。

同時，寶馬的發動機技術出色，像直列六缸和 B 系列四缸發動機，都能提供充沛的動力輸出和優異的扭矩表現。

此外，寶馬的變速箱與發動機匹配得很好，比如采埃孚 8 速手自一體變速箱，能讓動力傳遞更高效。

總之，寶馬通過在渦輪、材料、發動機和傳動系統等多方面的優化和創新，實現了強勁的動力輸出。