比亞迪的海外市場(chǎng)拓展有多厲害

比亞迪的海外市場(chǎng)拓展相當(dāng)厲害。

自 2021 年 5 月宣布“乘用車出海”計(jì)劃以來,成果顯著。截至 2023 年 8 月,乘用車出口已超 17 萬輛,足跡遍布全球超 50 個(gè)國家和地區(qū),包括日本、德國、澳大利亞、巴西等。

在拓展策略上,比亞迪重視全球化,通過出口和本地化生產(chǎn)兩條路徑推進(jìn),不僅產(chǎn)品賣到不同市場(chǎng),還積極在國際市場(chǎng)亮相,如在德國慕尼黑車展展示多款車型。

在海外,比亞迪不僅產(chǎn)品暢銷,還獲得高端消費(fèi)群體認(rèn)可,掌握市場(chǎng)定價(jià)權(quán),如在新加坡,比亞迪 ATTO3 價(jià)格與傳統(tǒng)豪華品牌相近。其在多個(gè)國家和地區(qū)成績(jī)斐然,多款車型成為銷冠,比如比亞迪 ATTO 3(元 PLUS)在泰國連續(xù) 8 個(gè)月是純電動(dòng)車銷量冠軍,在新西蘭、以色列等國也表現(xiàn)出色。

而且,比亞迪的技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯,有刀片電池、CTB 電池車身一體化、e 平臺(tái) 3.0 等領(lǐng)先技術(shù),電動(dòng)大巴訂單遍及拉美和歐洲,部分車型采用獨(dú)特設(shè)計(jì)適應(yīng)各地路況,還為乘客提供便利設(shè)施。

此外,比亞迪積極投資建廠,首個(gè)海外乘用車工廠在泰國已落地,預(yù)計(jì) 2024 年投產(chǎn),首個(gè)海外合資工廠在烏茲別克斯坦確定,未來或在歐洲國家建廠。

同時(shí),比亞迪在核心技術(shù)研發(fā)上投入巨大,9 萬名研發(fā)工程師,全球累計(jì)申請(qǐng)專利超 4 萬項(xiàng)、授權(quán)專利超 2.8 萬項(xiàng),建立了技術(shù)“護(hù)城河”,其電動(dòng)大巴在海外市場(chǎng)占有率持續(xù)增加,乘用車市場(chǎng)開拓前景廣闊。

比亞迪的海外拓展為中國新能源汽車行業(yè)樹立了榜樣,展現(xiàn)了中國汽車產(chǎn)業(yè)的實(shí)力,為全球綠色出行轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)力量。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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