奇瑞被認定為國企的歷史背景

奇瑞被認定為國企,這要從它的成立說起。

1997 年,安徽省蕪湖市政府決定由下屬五家單位共同投資,注冊成立一家國有汽車企業,這便是奇瑞汽車的前身。

當時由于各種原因,它沒有品牌名和商標,后來尹同躍提議用“奇瑞”二字注冊商標,奇瑞品牌就此誕生。

奇瑞成立之初,面臨諸多困難。首先是技術難題,為解決這一問題,從英國引進福特二手發動機生產線,但英國人未提供技術支持,專家還消極怠工。尹同躍果斷決定自主探索,經過 500 天努力,生產線于 1998 年 12 月安裝調試成功

然而新問題又出現,奇瑞汽車沒有轎車生產資質,不能合法銷售。幾經波折,奇瑞與上汽聯手,上汽獲奇瑞 20%股份。拿到資質后,奇瑞車型爆發式增長,2001 年生產超 2.8 萬臺,銷售額達 20 多億。

2003 年,上汽轉回股份。2007 年起,奇瑞車型更豐富,推出多品牌戰略但效果不佳。近幾年奇瑞國內銷量不理想,但出口成績出色,整車出口連續 17 年全國第一。

奇瑞能成為國企,離不開安徽省和蕪湖市政府的支持。成立時政府牽頭投資,給予資金支持,緩解了資金壓力。在發展關鍵節點,政府也積極協調,幫助奇瑞解決難題,如獲取生產資質等。

總之,奇瑞的國企身份是在政府支持和自身努力下確立的。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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