2013 年奧迪 Q5 與同年代競品車型相比，優(yōu)勢(shì)明顯。

動(dòng)力上，搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，采用 TFSI 技術(shù)，1500 轉(zhuǎn)/分鐘就能輸出 350 牛米扭矩峰值，最大功率 155 千瓦。配備 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，01 加速僅 7.5 秒。動(dòng)力表現(xiàn)出色，切換至 S 檔，高速仍有強(qiáng)推背感。還能通過刷 ecu 一階升級(jí)，動(dòng)力更強(qiáng)，起步抬頭明顯，油門響應(yīng)靈敏，遲滯感幾乎沒了，加速能縮短 1 秒多。

價(jià)格方面，之前價(jià)格堅(jiān)挺，如今下降，如 Q5L 猛降 8.47 萬。和寶馬 X3、奔馳 GLC 相比，終端優(yōu)惠大，能便宜 2 - 3 萬元，起售價(jià)差不多但優(yōu)惠力度大，二手車保值率不錯(cuò)。

設(shè)計(jì)上，以動(dòng)感全能風(fēng)格將轎車設(shè)計(jì)與 SUV 實(shí)用性能完美結(jié)合。外觀采用家族式設(shè)計(jì)，六邊形進(jìn)氣格柵霸氣，線條流暢大氣穩(wěn)重。內(nèi)飾簡潔大氣，標(biāo)配全液晶儀表盤和中控屏，車機(jī)系統(tǒng)和配置是亮點(diǎn)，入門級(jí)配置不“丐版”。

在轎跑 SUV 領(lǐng)域，奧迪 Q5L Sportback 國產(chǎn)有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，50 萬價(jià)位動(dòng)力更強(qiáng)，四驅(qū)系統(tǒng)燃油經(jīng)濟(jì)性好。Q5L 起售價(jià)格低，終端降幅大，入門門檻低，銷量漲勢(shì)和環(huán)比同比漲幅優(yōu)于奔馳 GLC。

車型與空間上，作為中型 SUV，頭部空間充裕，后備箱容量大，裝載能力強(qiáng)，高坐姿視野好。

性能與動(dòng)力方面，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，爬坡及脫困能力好，適合復(fù)雜路況和越野。

內(nèi)飾與配置上，風(fēng)格簡約實(shí)用，雖科技配置略遜于 A6，但仍高品質(zhì)。

安全性能出色，配備自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等，能有效保護(hù)駕乘人員安全。

總之，奧迪 Q5 各方面都很出色。