尼桑皮卡車的舒適性不錯(cuò)。

從座椅來看，像鄭州日產(chǎn)銳騏 7 就配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，主駕側(cè) 8 向、副駕側(cè) 4 向，而且是日產(chǎn)引以為傲的零重力座椅，包裹性和舒適度適中，開起來不累。

其內(nèi)飾采用舒適材料，大面積軟包，全系標(biāo)配 10 英寸懸浮式高清大屏，給人高檔的感覺。

菲律賓推出的納瓦拉 Navara 皮卡，內(nèi)部有帶音頻的新方向盤、雙區(qū)域自動(dòng)空調(diào)、新的織物和皮革座椅設(shè)計(jì)，以及重新設(shè)計(jì)的后排座椅，大大增加了舒適度。

整體來說，尼桑皮卡車在舒適性方面下了不少功夫，能為駕乘者提供較好的體驗(yàn)。

另外，尼桑皮卡的懸掛系統(tǒng)也能保障良好的行駛穩(wěn)定性，在行駛過程中減少顛簸感。

座椅的設(shè)計(jì)貼合人體工程學(xué)，長時(shí)間駕乘也不會(huì)感到特別疲勞。

尼桑皮卡的車內(nèi)靜謐性在同級(jí)別中表現(xiàn)出色，像鄭州日產(chǎn)銳騏 7 的柴油版，在車內(nèi)就幾乎感受不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，汽油版想必會(huì)更好。

總之，尼桑皮卡在舒適性方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，能滿足大多數(shù)用戶對于舒適性的需求。