清洗噴油嘴在一定程度上能有效解決混合氣過濃的問題。

混合氣過濃是汽車常見故障，原因多樣。比如燃油系統故障，噴油嘴堵塞或故障會導致燃油噴射量過大；進氣系統有問題，像空氣濾清器嚴重堵塞、進氣歧管泄漏，都會影響混合氣濃度；氧傳感器故障無法準確監測廢氣中的氧含量，也會引發混合氣過濃。

解決混合氣過濃，可采取多種辦法。一是檢查和清洗噴油嘴，如果噴油嘴堵塞，積碳是常見原因，可通過拆卸后超聲波清洗，修理廠清洗約 500 元，4S 店約 1000 元。二是更換燃油壓力調節器，確保燃油壓力正常。三是清潔或更換空氣濾清器，保證充足空氣進入汽缸。四是修復進氣歧管泄漏，防止未經計量的空氣進入。五是更換故障的氧傳感器，讓發動機控制單元準確獲取氧含量信息，從而正確調整燃油噴射量。

這些解決方法對發動機性能影響顯著，能提高燃油經濟性，讓燃油充分燃燒減少浪費降低油耗；有助于提升發動機動力輸出，燃燒更充分釋放更大功率和扭矩，改善汽車加速和爬坡能力；還能減少尾氣排放，降低有害物質生成，使尾氣更環保。

總之，及時解決混合氣過濃問題，對保持發動機良好性能、提高燃油經濟性和減少環境污染都很重要。