F404 發動機的技術難點有哪些?

F404 發動機的技術難點主要在于其燃燒區的葉片設計與制造。

葉片在旋轉時要承受高速旋轉的動力和兩千多度的高溫沖擊,這就要求葉片材料必須是耐熱的合金鋼。

同時,加工工藝要極其精確,比如葉片葉根中的小孔,加工不精密就無法實現有效的散熱,會導致發動機性能下降。

F404 發動機燃燒區的葉片在旋轉時與外環沒有間隙,其葉片尖部有一種類似薄紙片的軟結構,旋轉時與外環摩擦但摩擦力極小,這種設計能減少空氣動力損失,提高發動機效率。

然而,要實現這種無間隙且低摩擦的設計,對加工的精度和工藝要求極高。

另外,F404 發動機源自注重穩定性和經濟性能的民用發動機,這導致其在高空高速性能方面存在短板。

相比之下,一些軍用發動機在高空高速性能指標上更具優勢。

對于像梟龍戰機這樣需要高空高速攔截和機動性能的飛機來說,F404 發動機可能不太適用。

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