F404 發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)難點(diǎn)有哪些?

F404 發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)難點(diǎn)主要在于其燃燒區(qū)的葉片設(shè)計(jì)與制造。

葉片在旋轉(zhuǎn)時(shí)要承受高速旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力和兩千多度的高溫沖擊,這就要求葉片材料必須是耐熱的合金鋼。

同時(shí),加工工藝要極其精確,比如葉片葉根中的小孔,加工不精密就無法實(shí)現(xiàn)有效的散熱,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降。

F404 發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒區(qū)的葉片在旋轉(zhuǎn)時(shí)與外環(huán)沒有間隙,其葉片尖部有一種類似薄紙片的軟結(jié)構(gòu),旋轉(zhuǎn)時(shí)與外環(huán)摩擦但摩擦力極小,這種設(shè)計(jì)能減少空氣動(dòng)力損失,提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率。

然而,要實(shí)現(xiàn)這種無間隙且低摩擦的設(shè)計(jì),對(duì)加工的精度和工藝要求極高。

另外,F(xiàn)404 發(fā)動(dòng)機(jī)源自注重穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性能的民用發(fā)動(dòng)機(jī),這導(dǎo)致其在高空高速性能方面存在短板。

相比之下,一些軍用發(fā)動(dòng)機(jī)在高空高速性能指標(biāo)上更具優(yōu)勢(shì)。

對(duì)于像梟龍戰(zhàn)機(jī)這樣需要高空高速攔截和機(jī)動(dòng)性能的飛機(jī)來說,F(xiàn)404 發(fā)動(dòng)機(jī)可能不太適用。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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