星瑞剎車軟硬調節具體有幾種模式目前并無確切信息。不過通常汽車剎車軟硬調節有手剎調節和踏板剎車軟硬度調節這兩種常見方式。手剎調節可對剎車力度產生一定影響，踏板剎車軟硬度調節則能直接改變駕駛者踩踏踏板時的感受，進而影響剎車的響應。雖不清楚星瑞具體的調節模式數量，但這些常見方式能讓我們大致了解剎車軟硬調節的范疇 。

手剎調節在一定程度上能實現剎車軟硬的微調。通過合理調整手剎的松緊程度，車輛在駐車時剎車力度有所改變，而在行駛過程中，也會間接影響到整體剎車系統的反饋。當手剎調得稍緊一些，剎車系統的整體張力會有所提升，在制動時可能會感覺剎車更“硬”，響應速度更快；反之，若手剎調松，剎車力度或許會顯得更“軟”，制動過程相對更平緩。

踏板剎車軟硬度調節則更為直接。一些車輛配備了先進的電子控制系統，駕駛者可以通過車內的設置選項，輕松調整踏板的軟硬度。比如將踏板設置為較硬模式時，駕駛者需要更大的踩踏力才能觸發剎車動作，好處是能帶來更精準的剎車控制，在高速行駛或緊急制動時，可更穩定地使車輛減速。而設置為較軟模式，只需輕輕踩踏踏板就能實現剎車，這種模式在城市擁堵路況下駕駛會更加輕松，減少腳部的疲勞感。

雖然星瑞剎車軟硬調節的具體模式數量尚不明確，但手剎調節和踏板剎車軟硬度調節為我們提供了探索方向。這兩種常見方式，無論哪種應用在星瑞上，都能滿足駕駛者多樣化的駕駛需求和對剎車感受的個性化追求，助力駕駛者在不同的路況下都能獲得舒適且安全的駕駛體驗。