一般來說，在 4S 店換一套正時鏈條約 2800 元，在維修廠約 1500 元，二者相差 1300 元左右 。不過，這只是大致價格，不同車型、車輛構造復雜程度等因素都會影響最終費用。比如構造復雜車型，更換難度大，費用更高；部分特定車型因自身特點，價格也會有差異。而且，4S 店配件多為原裝，維修廠配件質量則參差不齊，這些都需納入考量。

就車型差異而言，像大眾捷達電噴、桑塔納2000、寶來、奧迪等，在4S店一套正時鏈條價格約為2800元，在修理廠約1500元。而大眾CC車型，更換一套正時鏈條大概在2000至5000元之間；標致5008正時鏈條更換價格因地區、修理廠和車型不同，大約在1000 - 4000元之間。不同品牌不同型號的車，價格區間波動明顯。

車輛構造復雜程度同樣對價格影響頗大。如果車輛發動機艙布局緊湊，或者正時鏈條周邊零部件繁多，拆卸和安裝難度增加，工時費就會大幅上升。這不僅考驗維修師傅的技術，更需要耗費大量時間，從而導致整體更換費用水漲船高。

此外，4S店使用的多為原裝零配件，質量有保障，其背后是品牌嚴格的質量把控和適配性測試。而維修廠配件來源多樣，雖有不少質量可靠的配件，但也存在部分質量參差不齊的情況。消費者在維修廠更換時，需仔細甄別配件質量。

總的來說，在4S店和維修廠更換正時鏈條價格存在差異，除了基礎的價格差，車型、構造復雜程度、配件質量等因素交織在一起，共同影響最終的花費。車主在選擇時，要綜合多方面因素，權衡性價比，做出最適合自己的決定 。