2022 年取消 15 年車一年兩審，主要是為了適應(yīng)社會(huì)發(fā)展和車主需求。

車審是保障汽車上路安全，對(duì)車輛底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、車燈、輪胎等進(jìn)行檢測(cè)。

之前 15 年以上車一年兩審，車主覺得不合理，一是家用車使用不重度，公里數(shù)不高卻要頻繁審車，費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)錢；二是審車有時(shí)“暴力”，易損壞發(fā)動(dòng)機(jī)還不賠償。

2022 年 10 月 1 日起，非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車和摩托車車檢改革。非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車 10 年內(nèi)上線檢測(cè)從 3 次變?yōu)?2 次，在第 6 年、第 10 年檢測(cè)，超過 10 年每年檢 1 次，15 年以上車從一年兩審改為一年一審。

摩托車 10 年內(nèi)從檢 5 次變?yōu)?2 次，在第 6 年、第 10 年檢測(cè)，超 10 年每年檢 1 次。

改革還包括推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約車檢、貨車年審跨省通辦、優(yōu)化車檢服務(wù)流程、規(guī)范窗口服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等便民舉措。

但要注意，面包車、非法改裝被處罰車、造成人員傷亡事故車仍按原規(guī)定周期上線檢驗(yàn)，客車和大貨車一年兩審未取消。