導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮又消失的常見電路問題有電瓶虧電或損壞、車輛傳感器或線路問題等。電瓶虧電或損壞會(huì)影響噴油系統(tǒng)正常工作，致使燃燒不充分，進(jìn)而可能讓故障燈亮起，若后續(xù)恢復(fù)正常，故障燈便消失。車輛傳感器或線路出現(xiàn)問題，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元出現(xiàn)臨時(shí)錯(cuò)誤，引發(fā)故障燈亮，當(dāng)錯(cuò)誤消除，故障燈也就熄滅了。

除了上述提到的，氧傳感器故障也是常見電路問題之一。氧傳感器的作用是監(jiān)測(cè)排氣中的氧含量，以此來調(diào)節(jié)混合氣的濃度。如果氧傳感器發(fā)生故障，就無法準(zhǔn)確向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞信息，導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，故障燈可能會(huì)亮起。而有時(shí)傳感器只是出現(xiàn)短暫的信號(hào)異常，后續(xù)又恢復(fù)正常，故障燈也就跟著熄滅了。

還有點(diǎn)火線圈故障也不容忽視。點(diǎn)火線圈負(fù)責(zé)將低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓，為火花塞提供點(diǎn)火能量。要是點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問題，火花塞無法正常點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)缺缸、抖動(dòng)等情況，故障燈隨之亮起。當(dāng)點(diǎn)火線圈的故障只是間歇性的，之后又能正常工作，故障燈就會(huì)消失。

另外，空氣流量傳感器故障也可能引發(fā)此類現(xiàn)象。空氣流量傳感器用于測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，它的信號(hào)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元精確控制噴油量至關(guān)重要。一旦該傳感器出現(xiàn)故障，傳遞錯(cuò)誤的空氣流量信息，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元會(huì)調(diào)整噴油量，導(dǎo)致燃燒不充分或不穩(wěn)定，故障燈亮起。若傳感器的故障是暫時(shí)的，恢復(fù)正常后故障燈便會(huì)熄滅。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮又消失的常見電路問題涉及多個(gè)方面。這些問題有的是部件本身故障，有的是線路傳輸問題。當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí)，雖然故障燈消失了，但也不能掉以輕心，最好及時(shí)到專業(yè)維修店進(jìn)行全面檢查，排查隱患，確保車輛的安全穩(wěn)定運(yùn)行 。