S58發動機的燃油經濟性表現怎樣?

寶馬 S58 發動機在燃油經濟性方面表現出色。它采用了諸多先進技術來提升燃油利用率,四個小型渦輪增壓器設計提高進氣壓力和壓縮比;燃油直噴技術與雙 Vanos 進排氣門可變正時系統,精準控制燃油噴射與進排氣門開閉;3D 打印缸蓋實現輕量化;更短的進氣管路提升進氣效率。這些技術共同作用,讓 S58 在高性能發動機中,擁有不錯的燃油經濟性表現 。

具體來看,四個小型渦輪增壓器的設計堪稱精妙。它們協同工作,顯著提高了進氣壓力和壓縮比,讓空氣與燃油能夠更充分地混合,燃燒過程更加高效,從而在釋放強大動力的同時,提升了燃油的利用率,減少了不必要的燃油消耗。

燃油直噴技術和雙Vanos進排氣門可變正時系統的搭配也十分關鍵。燃油直噴技術可以將燃油精確地噴射到氣缸內,確保燃油在最佳時刻參與燃燒。而雙Vanos系統則能根據發動機的不同工況,靈活調整進排氣門的開閉時間,使得發動機在各種情況下都能保持良好的燃油使用效率,實現動力與油耗的平衡。

3D打印缸蓋的應用,為發動機減輕了重量。輕量化的缸蓋有助于降低發動機整體負荷,減少能量損耗,間接提高燃油經濟性。更短的進氣管路縮短了空氣進入氣缸的路徑,讓進氣更加順暢,提升了進氣效率,使得燃油能夠更好地與空氣混合燃燒,進一步提高了燃油利用率。

值得一提的是,S58的供油系統重新設計,采用350bar的高壓油泵以及電控減壓閥,這使得它的燃油經濟性和排放性能都得到了優化。在實際駕駛中,配備S58發動機的寶馬M3日常油耗大約在14L/100km,在高速路況良好時,油耗甚至能低至8L/100km。當然,駕駛習慣對油耗影響很大,平穩駕駛能讓S58發動機的燃油經濟性優勢得到更好展現。

總的來說,寶馬S58發動機憑借一系列先進技術,在燃油經濟性方面成績斐然。無論是技術創新還是實際表現,都彰顯了其在高性能發動機領域的卓越地位,為駕駛者帶來動力體驗的同時,也兼顧了燃油經濟性。

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