1萬以內二手車的后期保養費用高低不一。這類車零部件多過保修期、行駛里程高，常見磨損件價格通常較低，像長城C30小保養單次約200元，一年兩次成本相對不高；老捷達配件易找，維修費用也親民。但部分車型費用較高，比如自動擋飛度若變速箱故障，維修可能高達數千元。雪鐵龍愛麗舍等車型，保險是較大開支。所以，其保養費用因車型、車況不同而有差異 。

從車型角度來看，國產車中的長城系列、奇瑞等品牌，零部件的供應較為充足，維修成本一般不會太高。老捷達更是其中的典型代表，更換變速箱大概1000元左右，親民的價格讓維修負擔減輕不少。合資品牌里，鈴木奧拓等車型配件容易獲取，維修費用同樣不高。微型車如長安奔奔MINI等，整體的維修保養費用也相對較低。而日系和韓系車，發動機與變速箱的可靠性通常不錯，在正常使用情況下，維修成本也在可接受范圍。

車況對于保養費用的影響也不容小覷。購買1萬以內二手車后，及時的檢查與維護十分關鍵。像機油、防凍液、剎車系統、輪胎、皮帶、火花塞、變速箱油等項目都需要仔細檢查。若車輛此前保養得當，那么后續的保養費用可能相對穩定；反之，若車輛存在一些潛在問題，在后續使用中可能會引發更多的維修保養支出。

總之，1萬以內二手車后期保養費用有高有低。在選擇這類二手車時，要多做功課，挑選品牌車型成熟、車況良好、車齡相對年輕的車輛。同時，做好日常的檢查與維護工作，如此便能在一定程度上控制保養費用，讓二手車的使用更加經濟實惠。