2025上半年中國汽車“反內(nèi)卷”與出海雙贏

2025年上半年,中國汽車行業(yè)在復雜的市場環(huán)境中,走出了一條“反內(nèi)卷”與出海雙贏的獨特發(fā)展路徑。

在出口方面,中國汽車取得了令人矚目的成績。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,上半年汽車出口總量突破308萬輛,同比增長10.4%。這一數(shù)據(jù)彰顯著中國汽車在全球市場上日益強大的競爭力。比亞迪奇瑞等品牌成績突出。比亞迪上半年海外汽車累計銷量達47萬輛,超過2024年全年海外銷量,其巴西工廠首輛汽車下線,開啟拉美市場新篇章;奇瑞上半年出口汽車55萬輛,蟬聯(lián)國內(nèi)汽車出口第一,累計銷量126萬輛,同比增長14.5% 。

與此同時,“反內(nèi)卷”也在行業(yè)內(nèi)取得積極成效。過去幾輪價格戰(zhàn)讓行業(yè)競爭激烈,如今在政策調(diào)控下,“反內(nèi)卷”浪潮興起,行業(yè)轉(zhuǎn)向技術競爭。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,上半年中國汽車市場降價促銷力度大幅降低,4-6月的降價車型大幅減少,車企生產(chǎn)節(jié)奏穩(wěn)定,壓庫存狀況得到改善,行業(yè)生態(tài)明顯改善。主流企業(yè)紛紛強化自律意識,主動維護供應鏈穩(wěn)定、保障供應商權(quán)益。

從市場整體情況看,上半年中國汽車市場需求回暖,帶動整車銷量同比增長。乘用車市場表現(xiàn)強勁,零售達1090.1萬輛,同比增長10.8%,新能源汽車零售546.8萬輛,同比增長33.3%,自主品牌在新能源賽道國內(nèi)市場占有率超68%。新能源汽車持續(xù)高增長,銷量達695萬輛,同比增長超40%,市場滲透率接近45%;傳統(tǒng)燃油車銷量下滑至855萬輛,同比下降6%,但降幅收窄。

業(yè)內(nèi)專家表示,“反內(nèi)卷”與出海提質(zhì)并行,讓中國汽車告別賠本賺吆喝的局面,在全球市場的品牌聲量與技術話語權(quán)持續(xù)攀升。眾多上市公司也因此受益,如賽力斯預計2025年半年度凈利潤大幅增長,隨著新產(chǎn)品上市,銷量提升,盈利能力增強。

2025年上半年中國汽車行業(yè)在“反內(nèi)卷”與出海方面的雙贏,為行業(yè)未來發(fā)展奠定了堅實基礎,也讓人們對其后續(xù)表現(xiàn)充滿期待。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

奧迪 Q5 的操控性非常好。它在多個方面都有著出色的表現(xiàn)。 轉(zhuǎn)向手感清晰、直接,指向精準,在轉(zhuǎn)彎和突然變道時,駕駛者能迅速掌控車輛的行駛方向。 底盤配備了輕量化設計,懸掛系統(tǒng)流暢且平衡,在各種路況下都能保持穩(wěn)定。比如在高速公路上行駛時平
奧迪 Q5L 相較于上一代車型,重量有明顯變化。新款 Q5L 的車重通常約為 1840kg,而老款車型的重量則要重一些,大概在 1940kg 左右,兩者相比新款減重了 100kg。 這種減重可不是隨便達成的,主要靠的是車身輕量化技術,比如采
奧迪 Q5L Sportback 改裝外觀,有不少注意事項。 首先,包圍改裝要根據(jù)車輛尺寸和設計風格來,確保與原車外觀協(xié)調(diào)。材質(zhì)和質(zhì)量要優(yōu)質(zhì),不然影響耐用性和安全性。 還得留意是否需車身切割、焊接以及噴漆處理,建議找專業(yè)汽車改裝店操作。 外
2022 款奧迪 Q5L 新款的外觀顏色共有 8 種選擇,分別是開莫拉灰、天云灰、傳奇黑、極光藍、斗牛士紅、朱鷺白、納諾灰、唐古拉白。 此外,還有探索藍、風尚紅、時尚藍、星月白、季風灰這幾種顏色。 其中白色系列車沉穩(wěn)大氣,時尚雅致,經(jīng)典
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家