DSG 變速箱的技術創新點主要在于以下幾個方面。

首先，它巧妙地把手動變速器的靈活性和傳統自動變速器的方便性結合在一起，不是在傳統自動變速器基礎上生產，而是走了全新的技術路線。

其次，DSG 變速箱采用了雙離合器，其中離合器 1 負責控制奇數齒輪和倒檔齒輪，離合器 2 負責控制偶數齒輪，這相當于兩個平行的變速器配合工作，使得換擋時對牽引力幾乎沒有影響，動力轉換順暢且舒適，換擋過程在極短的幾毫秒內就能完成。

再者，DSG 沒有采用扭矩變換器，自動轉換更靈活，而且在控制上更為敏捷，能更好地傳遞動力，反應速度遠超手動擋。

還有，DSG 可在駕駛員想要手動換擋時實現精確操作，同時又能自動完成繁瑣的換擋過程，確保動力傳遞的順暢性。

另外，DSG 的系統效率更高，能有效降低油耗，在提升車輛性能的同時不增加油耗。例如，配備 DSG 的邁騰 8TSI 車型，在動力提高的同時，油耗比配備 AT 變速箱車型更低。

此外，DSG 變速箱可適用于不同的車輛類型、發動機以及驅動形式，具有廣泛的適配性。