D-18T 發動機的生產廠家是烏克蘭的馬達西奇公司。

D-18T 是蘇聯時期研發的大涵道比渦扇發動機，由烏克蘭進步設計局開發。它是伊爾 76 的 D30KP2 發動機的一種，涵道比達 5.6，風扇直徑 2.3 米，空氣流量 765 公斤/秒。

D18T 的總增壓比達 27.5，最大推力高達 23 噸，巡航油耗相對較低。

但 D18T 也有缺點，推重比低、油耗高、壽命短，匹配性差，只能用于安 124 等特定機型。

由于俄烏關系惡化，烏方已向俄斷供此型發動機。俄羅斯一直在尋找替代方案或維修延長其壽命。

我國曾試圖收購馬達西奇公司以獲取相關技術，但因多種原因收購失敗。

不過，D-18T 所蘊含的設計思路對我國 400 噸級運輸機所需的 20 噸級渦扇發動機仍有寶貴的參考價值，其三轉子結構也適合我國起點低的現狀。