公交車超載標(biāo)準(zhǔn)會(huì)隨著時(shí)間變化嗎?

公交車超載標(biāo)準(zhǔn)一般不會(huì)隨著時(shí)間變化。

目前公交車沿用的是 1987 年國(guó)家頒布的標(biāo)準(zhǔn),即按每人 0.125 平方米核定載客數(shù),1 平方米內(nèi)不超過 8 人就不算超載。

盡管這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)多年未變,也常被質(zhì)疑不合實(shí)際,但至今仍在執(zhí)行。

比如濟(jì)南市民反映公交車擁擠不堪,分擔(dān)率升高但乘車體驗(yàn)差,還有多地市民也對(duì)這一標(biāo)準(zhǔn)提出過質(zhì)疑,像四川綿陽市市民早在 2009 年就通過報(bào)社熱線反映。

公交車在設(shè)計(jì)制造時(shí),考慮到所需要承載人數(shù),最大載客人數(shù)的承受能力按每平方米 8 人至 12 人來設(shè)計(jì),每平方米站 8 人對(duì)公共汽車性能影響不大。

而且城市公交車屬于服務(wù)性公共交通工具,最高速度不超過每小時(shí) 50 公里,人雖多但相對(duì)較為安全。

總之,目前公交車超載標(biāo)準(zhǔn)未變,雖存在質(zhì)疑,但因多種因素仍在沿用。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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