豐田自動變速器和其他品牌變速器的區別主要在于以下方面。

豐田的 CVT 變速器由齒輪機構和金屬帶傳送結構組成，車輛起步時用齒輪傳送，速度提升后轉為帶傳動，目的是防止打滑，但其在起步時齒輪傳遞轉化為帶傳遞的瞬間會有頓挫感，且不能承載大扭矩，動力有限，加速能力不足，調校以平順性為主，駕駛感柔和。

而本田的 CVT 變速器扭矩承載能力強，鋼帶經過強化處理，能匹配較大扭矩的發動機，如 1.5T 發動機。在調校方面，本田的 CVT 變速器突出運動性，響應積極，踩油門加速幾乎無延遲感，車主在高速行駛深踩油門，變速器傳動比會立刻提升，運動感強。

日產的 CVT 變速箱技術先進，如 CVT7 集成了副變速箱技術，實現二級傳動改變傳動比，有不錯的油耗表現，但設計復雜，控制邏輯優化難度高，故障率有所增加。

CVT 變速箱整體有優點也有缺點，優點是省油、適合中低速行駛，缺點是加速感差、急加速時發動機轉速飆升且噪音大、存在低溫冷保護和高溫熱保護。

另外，日系車企普遍使用 CVT 變速箱主要因為它更適合日系車家用定位和駕駛習慣、省油、容易匹配且成本低。