要評估七座四驅 SUV 的越野能力，可以從以下幾方面來看。

首先是越野參數，包括最小離地間隙、進氣口高度、接近角、通過角、離去角等。像銳界 PLUS 在這些方面表現出色，能輕松通過非鋪裝路面和較大坑洼。懸掛行程也很重要，行程越大，通過坑洼起伏路面時輪胎越不容易離地懸空，比如銳界 PLUS 的懸掛壓縮行程達 35cm，就更容易脫困。最大側傾角能衡量翻車幾率，側傾角越大越野容錯率越高，銳界 PLUS 能達到 42.8°，表現不錯。

其次是四驅系統，像銳界 PLUS 采用的可分離智能四驅系統，能在 10 毫秒內精準分配四輪扭矩，在雙前輪、雙后輪有附著力和交叉軸的滑輪組脫困測試中表現優秀。四驅系統還能提升車輛日常過彎性能和復雜路況下的穩定性，像銳界 PLUS 繞樁速度能達 53km/h。

然后是動力性，這對四驅和越野很關鍵。比如銳界 PLUS 的 2.0T+8AT 動力總成，最大功率 245 馬力，最大扭矩 390 牛·米，再加上合適的輪胎，最大牽引力能達 1380kg，最大爬坡度能達 30°。奧迪 Q7 配備 3.0T 渦輪增壓發動機，最大功率 250 千瓦，峰值扭矩 500 牛米，還有 quattro 四驅系統，動力輸出強勁。GS8 在四驅脫困測試中，兩輪有附著力時表現可以，但單后輪有附著力時脫困失敗。動力方面，GS8 的最大牽引力和最大爬坡度表現一般。

總之，評估七座四驅 SUV 越野能力要綜合考量這些方面。