長安深藍電車的安全性相比油車，在某些方面更具優勢。

新能源汽車自燃概率比燃油車更低，燃油車的自燃概率在 1%到 2%之間，而新能源車在 2019 年起火概率為萬分之 0.49，2020 年為萬分之 0.26。

不過新能源汽車自燃更快更危險，所以需要關注。

長安深藍 SL03 在電池防護方面做了很多工作。比如在日常用車場景的充放電方面，當系統檢測到過充、過流或過溫等異常，會及時采取措施，發出警告，切斷回路，抑制熱失控。

我們日常用車也應養成良好習慣，慢充為主，快充為輔，避免過充，別把電量用盡再充。

在底部抗碰撞測試中，長安深藍 SL03 配備前防撞橫梁和鋁制側碰型材壓潰吸能，有效應對碰撞，展現優秀底部防護能力，還獲得“電動汽車安全涉水(底部碰撞后)”001 號認證。

在電池包火燒試驗中，長安深藍 SL03 未發生起火、爆炸、短路等現象。

其采用“芯+車+云”三層防護策略，主動安全采用高安全性電芯和云 BMS 平臺，被動安全有七類數字溫控管理技術，盡可能規避電池包熱失控。

總之，長安深藍 SL03 通過多項嚴苛測試，展現出色安全性能，體現品牌對安全的重視。

隨著技術發展和標準完善，新能源汽車會越來越安全。