混合動力車型的續航里程通常能滿足長途出行。

以比亞迪宋PLUS DM-i為例，其搭載DM-i超級混動系統，由1.5L高效發動機和電動機組成，綜合功率強大，經濟省油。入門版車型電池容量為12.9kWh，NEDC純電續航為71km，110km版本車型電池容量為18.3kWh，150km版本車型電池容量為26.6kWh，最高綜合續航里程超1300公里，全系支持VTOL移動電站功能。

哈弗H6 DHT-PHEV搭載1.5T四缸混動專用發動機，在滿油滿電狀態下，純電續航110km版本綜合工況續航可達1150公里，匱電狀態下百公里油耗低至5.6L。

星途追風ET-i搭載奇瑞“鯤鵬”混動系統，標準版純電續駛里程可達105km，綜合續駛里程超過1000km。

全新第三代榮威超混eRX5滿油滿電實測極限續航達到1483公里，NEDC綜合續航達到了1050公里。

紅旗HS3 PHEV搭載1.5T發動機加電動機的插電混合動力系統，純電續航里程115公里，綜合續航達到了1130公里。

這些車型不僅有著出色的續航能力，還具備低油耗、強動力等優點，能很好地滿足長途出行需求。