剎車盤打孔適用于對制動性能和散熱要求較高的車輛，比如賽車、高性能跑車、SUV 和越野車、大型客車、重型卡車、城市公交車、普通轎車等。

賽車由于對制動性能和散熱要求極高，所以幾乎都采用打孔剎車盤。高性能跑車速度快動力強，需要打孔剎車盤來提升制動和散熱。

SUV 和越野車面臨復(fù)雜路況，打孔剎車盤能保障制動和散熱，使其行駛更穩(wěn)定。

大型客車、重型卡車和城市公交車頻繁制動，也需要打孔剎車盤來提高制動性能、降低過熱風(fēng)險。

普通轎車雖要求相對低，但打孔剎車盤仍能在高速和緊急制動時更穩(wěn)定。

打孔剎車盤有諸多優(yōu)勢。它能提高剎車的抗熱退化能力，高速行駛產(chǎn)生大量熱量時，打孔有助于散熱，減少熱衰減影響，讓剎車更靈敏、反應(yīng)更迅速。還能快速排出剎車片磨損粉末，提高制動力，減少剎車盤磨損。

不過，打孔剎車盤制造成本相對高，小孔可能增加剎車片磨損速度，若小孔堵塞或積水，可能影響制動效果。

選擇剎車盤時要考慮車型、駕駛習(xí)慣和預(yù)算。“T”車型因渦輪增壓發(fā)動機馬力和扭矩高，制動系統(tǒng)負荷大，更適合打孔剎車盤來提高制動和散熱效果。“L”車型自然吸氣發(fā)動機動力輸出平穩(wěn)，制動負荷小，實心剎車盤通常能滿足需求。經(jīng)常高強度駕駛適合選打孔剎車盤，駕駛習(xí)慣溫和選實心剎車盤更經(jīng)濟實惠。預(yù)算有限選實心剎車盤，追求高性能可選打孔剎車盤。