大眾專修的技術難點主要集中在以下幾個方面。

首先是 DSG 變速箱，離合器總成和機電容易出問題，離合器可能有異響、頓挫，燒蝕嚴重會導致無法行駛，機電有問題大多會報故障碼，也可能不報，需專業設備檢查。離合器有無燒蝕痕跡要查看，用工具測量間隙，超過標準值要更換，不同離合器控制檔位和間隙不同，無參數無法校對。機電總成控制和調節油壓推動撥叉工作，閥體內部蓄壓器泄壓會影響工作，撥叉發卡單換機電總成無法解決根本問題，4S 店更換機電成本高，可選擇專業再制造企業，其技術成熟能節約成本。

其次是德系車型發動機，大眾奧迪發動機系列型號繁多，如 EA211、EA888 等，燒機油問題有時能修好有時越修越厲害，要全面掌握機油消耗影響因素。新款和冷門發動機特定技術結構典型故障需大量實戰經驗積累診斷要點，清楚原廠技術解決方案，關注發動機管理控制模塊軟件故障，避免盲目拆檢。

然后是變速箱維修，如 ODE 七速濕式雙離合變速箱，控制模塊位置與干式不同，結構變化不大，其動態數據信息在液壓及電子控制、同步器撥叉控制方面有明顯變化，通過查看放出油的色質和氣味能判斷行駛狀態，目前部分技師掌握了控制模塊維修技術，可降低維修成本。

另外，大眾自動變速箱，內部摩擦片和離合器活塞會老化腐蝕，導致沖擊打滑。愛信變速箱 09G 市場保有量大，到一定公里數會有各種故障。

總之，解決大眾專修技術難點，需要專業知識和經驗，找有技術人品好的人員維修。