塞納價(jià)格波動較大的原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先是政策因素，國六政策實(shí)施，導(dǎo)致國五新車在很多地區(qū)禁止上牌，這使得平行進(jìn)口的塞納在政策變動前就受到影響，價(jià)格出現(xiàn)波動。比如，19 年 6 月開始，第一批試點(diǎn)城市提前實(shí)行國六上牌，塞納價(jià)格提前進(jìn)入低價(jià)甚至虧本甩賣模式。

其次是市場供需關(guān)系，國內(nèi) MPV 市場競爭激烈，為增強(qiáng)競爭力，價(jià)格可能會調(diào)整。像 2023 款 2.5L 混動舒適版裸車已達(dá) 26 萬，不少地區(qū)都有降價(jià)活動。

再者是生產(chǎn)成本變化，原材料價(jià)格波動、技術(shù)改進(jìn)帶來成本降低等都會作用于價(jià)格。

還有地區(qū)因素，不同地區(qū)的報(bào)價(jià)存在明顯差異。如在廈門，20 款豐田塞納加版 3.5 四驅(qū) LE 7 座，報(bào)價(jià) 46 萬；在墨西哥，2020 款墨版塞納 3.5L XLE 兩驅(qū)版，指導(dǎo)價(jià) 54 萬，市場目前報(bào)價(jià) 43.8 萬左右。

另外，國產(chǎn)塞納年底上市的消息，使得老款 3.5 塞納因稀缺性價(jià)格上漲。

未來，塞納價(jià)格可能繼續(xù)下降，因?yàn)槭袌龈偁幖ち遥瑥S家可能通過價(jià)格調(diào)整增強(qiáng)競爭力。但如果塞納配置增加，像新增四驅(qū)和兩驅(qū)車型，車機(jī)配置升級，懸架和輪轂改進(jìn)，低配車型定價(jià)下調(diào)，若市場需求大幅上升，不排除價(jià)格穩(wěn)定甚至上漲可能。

消費(fèi)者購車時(shí)要多關(guān)注市場動態(tài)，抓住合適時(shí)機(jī)入手。