無級(jí)變速的維護(hù)成本一般不高。

無級(jí)變速系統(tǒng)通過兩個(gè)可變直徑的滑輪和一條鋼帶或鏈條來實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比連續(xù)變化，提供平穩(wěn)無縫的變速體驗(yàn)。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、零件少、重量輕、體積小，這意味著出故障的幾率相對(duì)較小。

而且，相比傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱，其沒有固定齒輪，能實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛舒適性。在正常使用和維護(hù)下，無級(jí)變速車壽命能與傳統(tǒng)自動(dòng)變速器相當(dāng)。

為降低維護(hù)成本，車主得養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，別過度激烈操作。還得按廠家規(guī)定保養(yǎng)周期，定期保養(yǎng)，及時(shí)更換變速器油等關(guān)鍵部件。

比如奧迪 A6、日產(chǎn)軒逸、本田思域、本田飛度等采用無級(jí)變速的車型，只要保養(yǎng)得當(dāng)，都能保持良好性能，且維護(hù)成本可控。

無級(jí)變速優(yōu)點(diǎn)眾多，換擋平順無頓挫感，能讓駕駛更舒適。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕，能減輕車重。油耗低，燃油經(jīng)濟(jì)性高，機(jī)械效率高，相比 AT，動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放能提高 5%，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持最佳工作狀態(tài)。

所以，只要合理使用和保養(yǎng)，無級(jí)變速的維護(hù)成本不會(huì)給車主造成太大負(fù)擔(dān)。