安全性最好的車在車身結構上通常具有以下特點。

會采用高強度鋼材，像領克的車身高強度鋼使用率高，最高強度能達 1600MPa，每平方厘米可承受 16 噸沖擊而不彎曲。奔騰 B70 車頂采用抗拉強度 1500MPa 的熱成型鋼。艾瑞澤 8 高能版整車高強度鋼占比高達 80%以上。吉利銀河 E8 高強度鋼和鋁合金的使用率也很高。高強度材料能提升車身剛性和抗撞擊能力。

具備科學的車身結構，比如領克的籠式高強度車身，前端雙側雙吸能盒部件能增大碰撞吸能面積。奔騰 B70 的 3H 高安全車身結構，通過六條通道分散沖擊力。轎車的 3BOX 式車身結構，機艙和行李艙能吸收碰撞能量。艾瑞澤 8 高能版打造獨特籠式車身，吉利銀河 E8 采用星甲籠式車身。

有潰縮吸能設計，領克在發生碰撞時，輪轂受撞擊后能滑出車身。奔騰 B70 的 3H 車身結構能迅速分散吸收撞擊能量。像豐田 GOA 車身等也是運用了潰縮吸能理念，要達到這一原則，車身結構部件需采用高強度鋼板。

發動機下沉技術也很重要，能避免發動機在撞擊時撞進駕駛倉。車前和尾部會使用強度相對較低的材料來吸收撞擊力。

還會配備全面的安全氣囊和緊急救援系統，比如領克 09 副駕有特制狐首型安全氣囊，側氣簾能覆蓋全車，緊急時能自動定位車輛位置并提供救援。

對于不同類型的車身，非承載式車身擁有獨立車架，結實耐用，對抗正面碰撞能力強，適用于硬派越野車。承載式車身沒有獨立車架，將總成部件直接裝配在車身，更多應用在家用轎車和城市 SUV 領域，車身重心更低，重量更輕。

像領克 06 家族采用超高比例的白車身高強度鋼和鋁合金材質，籠式安全車身配合雙側雙吸能盒設計能有效吸收并分散沖擊力。還注重綠色環保座艙打造，在三電安全方面表現出色。