奧迪概念車在智能駕駛方面有不少突破。

首先，奧迪 grandsphere 概念車達到了 L4 自動駕駛級別。在 L4 自動駕駛開啟時，車內會切換成寬闊的體驗空間，沒有方向盤、踏板和儀表盤，第一排座椅能變成“頭等艙休息室”，為乘客帶來全新舒適體驗。

其次，它的內飾設計極具創新性，后排座椅能在較大角度區間內傾斜，為乘客提供不同狀態下的舒適感受。

再者，奧迪 grandsphere 概念車的續航表現出色，搭載 120 千瓦時電池，續航里程達 750 公里以上，僅需充電 10 分鐘，即可增加超 300 公里續航，從 5%電量充電至 80%，耗時僅 25 分鐘。

另外，AUDI E 概念車在智能駕駛方面也表現不俗。它搭載了高級駕駛和泊車輔助功能，能在城區和高速等多種場景下使用。同時配備漸進式前輪轉向、全輪轉向以及空氣懸架等先進技術，提升駕駛的穩定性和舒適性。動力方面，采用雙電機電動 quattro 驅動系統，綜合最大功率達 570 千瓦，零百加速僅需 3.6 秒，匹配 100 千瓦時三元鋰電池和 800 伏充電技術，滿電狀態下的 CLTC 續航里程超 700 公里，充電 10 分鐘能增加 370 公里續航。

奧迪的這些概念車展現了其在智能駕駛領域的前沿探索和技術實力，為未來量產車型奠定了堅實基礎。