購車免購置稅政策對二手車交易有影響。

新車購置稅減免會削弱二手車價格優勢，降低部分二手車型競爭力，像在新車和二手車間搖擺、較在意價格的客戶可能更傾向新車，但對預算有限、只考慮低價代步車的客戶影響不大。

購置稅減免會促進二手車置換，增加交易量。若持續時間長，會沖擊二手車市產品價格行情，拉低大部分二手車銷售價格。

不同二手車商看法不同，普通二手車商不確定，品牌認證二手車商較樂觀認為是機遇。

我國此前兩次減征購置稅時，新車銷量和二手車交易量都有提升。

2020 年新能源汽車免購置稅政策與二手車交易流程、價格評估等核心環節無直接關聯，其在二手車市場交易主要受車輛品牌、車況、里程數、使用年限、市場需求和整體環境等影響，保值率普遍較低，技術更新快、電池衰減等是主因，即使新車免稅，二手車交易時售價也未必體現。

如今 2023 年繼續免征新能源汽車購置稅，且關于二手車也出臺相關政策，比如 8 月 1 日起全面取消二手車限遷，除個別地區外，限購地區增加汽車指標數量、放寬購車資格限制，多地符合國 5 及以上排放標準小型非營運二手車可申請轉入，促進了二手車全國流通。

總之，購車免購置稅政策對二手車交易影響因人而異，最終為消費者提供更明智和有保障的購車選擇。