鼓式制動器優(yōu)點不少。

首先，它造價便宜，成本相對較低，后期維修花費也不高，這對于控制成本很有幫助。

再者，結(jié)構(gòu)簡單，符合傳統(tǒng)設(shè)計，讓人容易理解和接受。

還有就是制動能力不錯，在很多貨車上都有應(yīng)用。

然而，鼓式制動器也有一些缺點。

散熱是個大問題，制動系統(tǒng)封閉在制動鼓中，摩擦產(chǎn)生的熱量難以快速散去，長時間下來會影響制動效果，存在一定安全風(fēng)險。

而且制動力穩(wěn)定性不足，在不同路面制動情況變化較大，不好掌控。

另外，還需要定期調(diào)校剎車蹄空隙，有時甚至要拆除整個剎車鼓來清理累積的剎車粉，比較麻煩。

所以，在使用鼓式制動器的車輛時，要特別注意定期維護和檢查，以確保制動系統(tǒng)的正常工作，保障行車安全。