東風(fēng)日產(chǎn)軒逸 2.0 操控性好不好?

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸 2.0 的操控性整體不錯。

它的動力輸出平穩(wěn)有力,在城市道路和高速公路上行駛都能輕松駕馭。車輛轉(zhuǎn)向靈活,懸掛系統(tǒng)穩(wěn)定,能給駕駛者充分的掌控感。

不過,也存在一些不足。比如由于車胎窄、車身高、離地間隙高等緣故,過彎時側(cè)傾明顯,速度超過 150 邁就比較飄,不太適合劇烈操作。但應(yīng)對日常駕駛是完全足夠的。

而且它的剎車系統(tǒng)表現(xiàn)出色,均衡有力,能在高速剎車時保證較好的穩(wěn)定性和舒適性。

新款軒逸在海外將搭載 2.0L 自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率 111kW,峰值扭矩 196N.m,傳動系統(tǒng)提供 CVT 無級變速箱,海外新車型將后懸架更換為多連桿式獨(dú)立懸架,增加了乘坐的舒適性,也提升了整車的運(yùn)動性和操控性。

總之,東風(fēng)日產(chǎn)軒逸 2.0 操控性對于日常代步和一般出行需求來說,是能夠滿足的,在同級別車型中有一定優(yōu)勢。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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