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水暖式暖風系統的結構與原理是什么

2024-10-22 23:36:02 作者:資訊小編

水暖式暖風系統的結構與原理是什么

水暖式暖風系統主要是由鼓風機,暖風水箱組成的。原理就更加簡單了,打開暖風后,汽車發動機內的高溫冷卻液會進入暖風水箱,此時鼓風機吹來的風也會進入暖風水箱,這樣空調出風口就會吹出暖風了。

暖風水箱其實是一個熱交換器。在使用暖風功能時,一定要注意使用的方法,如果使用方法不正確,那也會導致車子的油耗上升。在冬季剛啟動發動機后,不要立即打開暖風,要在正常行駛十分鐘到十五分鐘后再打開暖風。剛啟動發動機后發動機的溫度比較低,此時打開暖風會導致發動機出現升溫過慢的現象,這樣會增加油耗。冬季剛啟動發動機后,怠速要比平時高一些,這就是因為發動機溫度過低,所以ecu會命令噴油系統多噴油,這樣可以讓發動機快速升溫。有些車友在冬季還有原地熱車的習慣,其實原地熱車是沒有任何用處的,原地熱車只會增加尾氣排放和燃油消耗。正確的熱車方式是啟動發動機后掛擋就走,只是剛開始行駛時不要讓發動機以過高的轉速運轉就可以了。啟動發動機后掛擋行車還可以讓變速箱油快速達到工作溫度,這樣對變速箱也是有好處的。

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