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獨立懸掛和非獨立懸掛的區(qū)別是什么?

2024-10-22 23:22:01 作者:資訊小編
獨立懸掛和非獨立懸掛的區(qū)別是什么?

獨立懸掛和非獨立懸掛的區(qū)別:

1、非獨立懸架,一般指兩個前輪或兩個后輪是有一根硬軸連接,通俗的叫法是板車懸架,也確實類似于板車;這種懸架的優(yōu)點是成本低廉、占用空間小、承載力強,一般用于低端乘用車或者越野車、大型客貨車;

2、不過缺點也很明顯,一側(cè)輪胎受到撞擊震動另一側(cè)輪胎也會受到震動的影響,其次輪胎遇到起伏路面的話另一側(cè)輪胎與地面的接觸面也會隨這角度傾斜轉(zhuǎn)變,如果是后驅(qū)車的話性能會明顯受到影響;

3、同時非獨立懸架抗側(cè)傾能力差一些,極限駕駛車身姿態(tài)的控制比較一般,減震彈簧的剛性成了主要成為了衡量舒適性的重要因素;

4、獨立懸架則不同,兩個輪胎連接懸架的固定點是分別固定在車架上,即使兩個輪胎各自遇到起伏路面也互不影響,車身也就不會因為某一個震動的起伏震動而影響車身整體姿態(tài);

5、而且輪胎抓地力也不會受到影響,操控性會有明顯的提升,所以獨立懸架只要調(diào)教水平不差總會比非獨立懸架的乘駕感受和操控性能好的多。

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