這些是天然氣汽車的線圈的電阻，而不一樣的歐姆即為不一樣的線圈電阻，功能也不一樣，所以一個(gè)是噴氣多了一個(gè)是噴氣少了。在噴軌中有被汽車儲藏的天然氣，一般會有3,4個(gè)噴嘴在噴軌中，以適應(yīng)不同車型。天然氣汽車和汽油汽車對于它們兩種車車而言，其實(shí)它們工作原理都是一樣的。換句話說，天然氣是與氣缸空氣想混合的，再由火花塞點(diǎn)火，從而推動活塞可以移動。

所以天然氣和汽油相比較，從可燃性和點(diǎn)火溫度這兩方面來說還是存在一些差別的，不過他們倆采用的運(yùn)行方式基本是一樣的。那簡單說明一下天然氣汽車的發(fā)動機(jī)原理，就是汽車啟動后，天然氣就會通過導(dǎo)管進(jìn)行運(yùn)輸燃料，再進(jìn)入壓力調(diào)節(jié)器進(jìn)行降壓。而后天然氣會通過順序噴射噴軌從而引入氣體到氣缸中。如果是用傳感器和計(jì)算機(jī)共同對混合氣體調(diào)節(jié)，那么就可以讓火花塞點(diǎn)燃天然氣的時(shí)候就可以燃燒得更有效了。