以其過流保護來說，當電流達到設定的電流的時候就會出現自動斷電的情況，根據其內部的結構來說，直流充電樁工作時，輔助電源給主控單元、顯示模塊、保護控制單元、信號采集單元及刷卡模塊等控制系統進行供電。當車輛的主電路輸入斷路器具備過載、短路和漏電保護功能；輸出接觸器控制電源的通斷；而充電樁的核心，充電控制器是用來控制充電電壓，充電時間，這點類似于大腦神經中樞一樣，通過電源線來檢測輸送到車輛電池的電壓，以電壓的多少來判斷是否繼續給電池充電，從而對于這個控制器來說就能夠實現充滿自停功能。

簡單的來說充電樁的工作需要電動汽車、電池系統、充電樁系統，它們三個之間的相互進行配合著工作，當其三者開始連著工作的時候，充電樁之核心（充電樁控制器）下發指令給充電樁的充電模塊，而這個時候的充電模塊按指令要求的輸出電壓和輸出電流開始工作，持續給電動汽車動力電池充電。在充電過程中，BMS和充電樁控制器在實時地通訊，當車輛的BMS檢測其電壓或電流達到規定要求的時候就會給充電樁的核心控制器信號，從而進行電壓的切斷，滿足充放電的需求。