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捷達剎車總泵油管怎么分配?

2024-12-14 07:20:24 作者:資訊小編

捷達查成交價|參配|優(yōu)惠政策)剎車總泵油管的分配方式如下:剎車總泵到ABS泵有兩根油管,分別控制對角線上的兩個輪。ABS泵是一種保壓裝置,只有進油沒有回油。當踩下制動踏板時,拉桿驅(qū)動制動閥臂向下,制動銷的上端以銷軸為支點壓低,從而使制動閥上、下腔室的空氣入口分別與腔室的空氣出口相連,從而使儲氣缸前后腔室中的空氣分別通過制動閥的上、下兩個腔室進入前后制動室,從而推動制動器進入工作。當松開制動踏板時,制動閥將制動氣室連接到大氣中以釋放制動器。需要注意的是,駐車制動氣室推桿最大行程比驅(qū)動制動推桿大10%。因此,當驅(qū)動制動推桿已經(jīng)移動到最大行程,但制動間隙過大而不能實現(xiàn)完全制動時,可將駐車制動室放氣,并借助儲能彈簧進一步推出驅(qū)動制動推桿以實現(xiàn)完全制動。此外,普通氣剎的駐車制動只能在汽車靜止的情況下使用,因為它的制動力矩作用在傳動軸上。如果在車輛行駛中使用,則容易引起傳動軸和后軸嚴重超載,并且由于差速器殼被鎖定,可能發(fā)生左右車輪的相反旋轉(zhuǎn)方向,導(dǎo)致車輛在制動時跑掉甚至轉(zhuǎn)動。因此,需要根據(jù)具體情況進行使用。

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